我要和我最心爱的人一起去到那里
看蔚蓝的天空
看白色的雪山
看金黄的草地
看一场秋天的童话
——张嘉佳 《从你的全世界路过》
稻城亚丁
只要这四个字杵在这儿
就足够引发无数旅行者的向往
纯净、原生态、蓝色星球上的最后一片净土，这些是你能在网上查到对稻城亚丁景区的标签。
但是，就像人无完人一样，网络上也充斥着稻城亚丁各种不好的传言，然很多小伙伴对亚丁这个地方有很多不清楚。有人觉得这个地方很纯粹、原生态，有的觉得景区在布局上不合理，有的觉得不应该过度开发，有人则吐槽这里的天气，早上晴空万里，一进景区就乌云密布，大雨滂沱，冷的瑟瑟发抖。
果然是这样的
就像每条街最靓的仔会遭受非议一样
每个风景秀丽的地方都会面对这样的两极评价
小金从2014年开始带队稻城亚丁以来，已经安全带队13次，服务220多位团友了，5年来，稻城亚丁都有哪些变化呢？
首先，不得不提的是去稻城亚丁的道路，14年其实沿途的道路都是柏油马路了，但是康定翻越折多山，还是很具体的，老川藏人都知道的一句话嘛：吓死人的二郎山，翻死人的折多山，包括现在，折多山虽然路况好转，但是弯道多且急，大货车也是特别多。除了折多山，还有一个地方简直是小金不得不提的一个痛，那就是高尔寺山，如果中国要举办达喀尔越野拉力赛事，我强烈建议去翻高尔寺山，因为你在这条路走，随时都能开到前面的车子起飞又降落。。。
当然现在的高尔寺也通了隧道，方便是方便了许多，但是又看不到垭口上的风景了。
5年前，亚丁景区可没有现在这么方便，景区游客中心就在日瓦乡的下面，景区的停车场只能停大约不到100台自驾车，景区的大巴车也相对比较陈旧。
以前是这样的。
现在是这样的。
5年前，景区内冲古草甸到诺绒牛场的电瓶车还是敞篷的，很拉风，怎么说呢，小金的发型明明是三七分，到了诺绒牛场后发型就零十分了，
5年前，从诺绒牛场到五色海、牛奶海的道路还是很烂的，对旅游的人来说，对脚力是很大的考验，小金15年的记录是往返10公里用时4小时，现在亚丁景区的景区栈道已经修好了，18年的记录是3.5小时。
5年前的亚丁，还有些藏民的老房子，日瓦乡，现在叫香格里拉镇的好酒店并不多，整个镇子比较大型的超市只有1家，老板还是外省人。当年差的条件，现在也改善了不少，景区的厕所就是一个例子，以前景区的厕所比较少，人有三急，最多的情况就是“唱山歌”，你懂得。
稻城亚丁其实不光是靠着自己的颜值撑起来的， 景区的冲古寺也是有很多年的历史，人文历史可以谈一谈当年洛克的那本《消失的地平线》说起，这本书一百多年前在国外大火之后，更多人愿意相信这里才是书中所说的“香格里拉”。但是对于藏传佛学或者国外文学不了解的，可能就是靠颜值来吸引大家。
是这样的，一个纯粹靠风光支撑的景区，一旦天气不好，整个画风可能和你对它的认知有不同，再加上亚丁本处于高原，而高原的天，一年四季都像是娃娃的脸，说变就变。
你永远捉摸不透女孩的心，就像你永远猜不到稻城亚丁天气变的多快。
带队9次，倒是能在亚丁景区的观景台看到三怙主神山的仙乃日和夏诺多吉，但是，他们同时上班打卡的次数实在少的可怜。目前带队13次，看到他们同时出境的次数不到3次，而且大部分是轮休，要不这次看不到仙乃日，要不就是下次看不到夏诺多吉。。
而且，你知道8月份稻城亚丁下雪是怎样的体验吗？17年的暑期团队，我兴高采烈的穿着刚在某宝上买的爆款{全村的希望}短袖，直接进景区，然而景区外热的跳，满满想的是满地的鲜花和帅气的我，但是一进景区，大雪、漫山遍野都白了，就像游客翻白眼的那么白。
比如，有一次带队背了个西瓜进景区，准备分给我们的团友，上午天相当晴朗，简直比还珠格格里面香妃吸引蝴蝶那天天气那么好，下午风云变色，一群人躲在游客中心瑟瑟发抖吃自热饭、西瓜我特么又背下来了！
最尴尬的是你不要信天气预报，说的天气阴，结果可能天气好到爆，天气好，也可能是烟雾弹。
所以去亚丁，天气好，一切都是值得的，山脚下美的是景色，山顶美的是体验。
天气不好，也不要抱怨，也许下一个路口，抬头就是彩虹。
如果你只有一天的时间在景区游玩，天气好的话，可以直接在冲古草甸乘坐电瓶车到诺绒牛场，然后开始徒步到五色海、牛奶海。往返大约10公里，用时约4-5小时
如果你担心自己的体力，可以先从冲古草甸到珍珠海，这里位于仙乃日神山的山脚，景区也不错，大约往返4公里，用时2小时，然后再返回冲古草甸乘坐电瓶车到诺绒牛场，去看山形俊美的央迈勇峰。
可是千万不要小看亚丁景区徒步的距离，确实没多远，但是他之所以难走，不是靠长度，而且跨越的高度，保底海拔4200m，最高可以到4900m，走完之后，会有一种腿不是你的感觉。
无数人在途中放弃，无数人选择在中途折返，
但是不要质疑亚丁的风景，没有到最高处，
你永远不知道自己错过了什么。