元旦就要到了，相信大家又按耐不住出去玩的心情，今天推荐几条国内绝美的公路线路，风景超赞，你确定不去看看吗?
杭州湾跨海大桥是一座横跨中国杭州湾的跨海大桥，北起浙江省嘉兴市海盐郑家埭，南至宁波市慈溪水路湾，是国道主干线-同三线跨越杭州湾的便捷通道。大桥全长36公里，比连接巴林与沙特的法赫德国王大桥还长11公里，曾保持中国世界纪录协会世界最长的跨海大桥世界纪录，现为继美国的庞恰特雷恩湖桥和青岛胶州湾大桥之后世界第三长的桥梁。桥中有个海天一洲景区，可以登高看海，也提供住宿餐饮购物停车等。
挂壁公路是在悬崖峭壁上开凿而出的，我国一共有六条挂壁公路，主要分布在太行山及晋东南，有锡崖沟(陵川县)、郭亮(辉县)、陈家园(陵川县)、回龙(陵川县)、昆山、井底(平顺县)。其中郭亮被称为“第九大奇迹”、“世界最险要十条公路之一”、“世界十八条最奇特公路之一”。(有种游走在悬崖边的感觉)
秦岭终南山公路隧道是内蒙古包头至广州茂名高速公路的控制性工程。隧道采用双洞四车道，全长18公里，在山岭公路隧道中长度居世界第二，总建设规模世界第一，更是创造出许多工程技术上的奇迹，高质量的隧道照明即是其中之一——特殊灯光带由蓝色、红色和白色荧光灯管照明，分别组成朝霞、晚霞、蓝天、白云等图案，给人一种在两隧道间进入蓝天日出的山谷间的感觉。(有木有种在澳门威尼斯人的感觉?)
矮寨盘山公路，为国道319干线(旧称湘川公路)公路奇观。自下而上经13处弯道始达坡顶。山势陡峭险峻，近坡顶处有一公路天桥，全国罕见。这条路修建于抗日战争时期，1935年，日本侵华期间，，亲自抓湘川公路的选线和修建，1936年9月9日全线竣工。很难想象，当时在完全没有机械(即便有也用不上)参与的条件下，民工们仅用一双手完成这样的工程，将付怎样艰苦卓绝的劳动。(又一个人工奇迹)
矮寨特大悬索桥是国家重点规划的8条高速公路之一——长沙至重庆通道湖南段吉(首)茶(峒)高速公路中的重点工程。工程为双层公路、观光通道两用桥梁，四车道高速公路特大桥。桥型方案为钢桁加劲梁单跨悬索桥，全长1073.65m，悬索桥的主跨为1176m，创造了四项世界第一。(好恐怖!下面就是万丈深渊!宝宝恐高症要犯了!)
巫山至湖北神农架公路全长130公里，整条公路被区内的参天古木、奇花异卉所环绕，给你最神秘的生态自驾游体验。(会不会偶遇野人呢?)
张家界天门山盘山公路有”通天大道”之称，盘山公路全长10.77公里，海拔从200米急剧提升到1300米，大道两侧绝壁千仞，空谷幽深，共计99个弯，180度急弯此消彼长，似玉带环绕，弯弯紧连，层层迭起，被誉为“天下第一公路奇观”。(漂移大神的终极试验场!)
二十四道拐是个地名，是一段二十四道弯的公路，，是“史迪威公路”的形象标识。古称“鸦关”，雄、奇、险、峻，有一夫当关，万夫莫开之势。从山脚至山顶的直线距离约350米，垂直高度约260米;在倾角约60度的斜坡上以“S”型顺山势而建，蜿蜒盘旋至关口，全程约4公里。(看着就觉得好头晕)
塔里木沙漠公路是目前世界上在流动沙漠中修建的最长的公路。公路南北贯穿号称“死亡之海”的塔克拉玛干大沙漠，对于渴望穿越塔里木沙漠的游客来说，塔里木沙漠公路无疑是提供了最好的条件，自驾车穿越整个沙漠，耗时将在5个小时左右，沿途可看见奇异的沙漠景观和千年胡杨。
