春节不妨带上全家人来一场说走就走的自驾游。趁着还能够“心血来潮”，有点“想起一出是一出”的激情，将事情办成。国外自驾并不会比国内贵多少。但考虑到驾驶习惯、语言沟通和风土人情的熟悉，推荐国内自驾游七条经典线路。
线路：成都—雅安—康定—新都桥—雅江—理塘—稻城—日瓦—亚丁—洛绒牛场—稻城—成都
自驾天数：5-7天
推荐车型：越野型SUV，七座。
交通情况：国道为主，高速为辅，中间要翻越数座高海拔的雪山。部分道路为碎石路、泥土路以及翻修路，路况不是特别好，需要小心驾驶。除高速路，见到油站最好随时加油。行李厢除备足保暖衣物外，还要有充足的饮用水、食品和常见药物，以备不时之需。
提示：冬天走这一条线路，别有风味，风景与夏秋不同，少一分绚烂，多一分沉稳。冬天非旅游旺季，但住宿最好提前预订。
线路：乌鲁木齐—阜康—富蕴—阿勒泰—布尔津—贾登峪—喀纳斯—布尔津—乌尔禾—克拉玛依—奎屯—乌鲁木齐
自驾天数：5-6天。
推荐车型：首选SUV，轿车也可
交通情况：东线是216国道，西线是217国道，路况良好，风景优美。在布尔津可以增加前往喀纳斯的行程，但全程是山路。新疆公路都不收过路费，但测试罚款极为严格，经常限速30公里每小时，近乎高速路的封闭路限速40公里每小时，容易被罚。行驶过程中，如发现本地车辆突然减速，一定要毫不犹豫跟着减速。
提示：早晚温差大，冬天经常下雪，出发前，多留意天气预报。北疆充满异域风情，维吾尔族的风情、戈壁的沧桑、魔鬼城的咆哮，让人印象深刻。
线路：长春—白城—乌兰浩特—呼伦贝尔—额尔古纳—漠河—加格达奇—齐齐哈尔—大庆—哈尔滨
自驾天数：7-8天
推荐车型：装有雪地胎的SUV，必须得有四驱。
交通情况：冬天的北国是冰雪世界，温度多在零下35摄氏度。全程多柏油路，部分路面狭小，后半程多为盘山公路，会车要多加小心。
提示：北国多山路，弯多且急，路面还常有结冰。切记，不能在弯道超车，或在弯道停车，过弯前一定要减速鸣笛。许多人喜欢切线过弯，但此地不适应，千万不能占用对向车道。在东北山区，山阳路面良好，但山阴路面长期积雪结冰。过一个弯，路况有可能截然不同。
线路：郑州—晋城—侯马—临汾—壶口—延安—晋边—统万城—吕梁—太原—长治—晋城—郑州
自驾天数：6天
推荐车型：轿车或MPV
交通情况：这是一条类似于探险的自驾线路，路况好人烟少。多数为高速路，小部分为沙漠路。在陕北一定要携带防沙的墨镜和口罩，风沙大，要做好防沙准备。
提示：在壶口，能看到壮观的黄河瀑布。陕北的羊肉是一大特色，这条线路酒店不多，建议自带帐篷，以备不时之需。
线路：昆明—楚雄—大理—保山—腾冲—和顺—大理—昆明
自驾天数：5天
推荐车型：任何车型均可
交通情况：云南山路多，但路况不错，稍微小心，不难驾驶。昆明到保山开通有高速路，由于弯道多，全程限速80公里每小时。腾冲往返昆明的怒江大桥上，汽车有可能被抽查。
提示：大理和丽江是不错的逗留地方，什么事情都不用干。随便找个酒吧，晒晒太阳，发呆一天。
线路：海口—文昌—琼海—博鳌—万宁—三亚—东方—临高—海口
自驾天数：7天
推荐车型：任何车型均可
交通情况：海南修有环岛高速，全程免费，路费全都算在汽油里头。高速路上的服务区和油站较少，不用担心，下高速5公里范围内都能找到加油站。冬季是海南最美的季节，是避冬好去处。
提示：冬天是海南旅游旺季，酒店价格比平常要高，要提前预订，规划好行程。
线路：南宁—德天瀑布—崇左—防城港—北海—玉林—梧州—阳朔—桂林—柳州—南宁
自驾天数：5天
推荐车型：任何车型均可
交通情况：南宁辐射的几个城市均有高速，路况不错。广西的省道和国道也很好，就是限速严格，小心行驶。
提示：广西四季如春，风景秀丽，可带好摄影器材，一路拍摄。
①不能违章
去到外地自驾一定得慢，不能着急，不能违章，否则，自驾旅游时非常爽，等回到家罚单也会跟着寄到家。中国邮政确实有异地代办违章的功能，但有一定限度，低于3分和200元的违章可以代办，超过3分和200元就无能为力，须要到开具罚单的执法部门办理相关手续。在限速40公里每小时的路段，只要超过48公里每小时，便扣6分。超速50%扣12分。不小心闯个红灯扣6分。占用应急车道扣6分。
②尽量白天出门
绝对不是看低大伙夜间行车的能力，只是夜间行车安全系数始终要低于白天。不要为了省钱漏夜赶路。如此一来，会影响到第二天游玩的心情和体力。每天行程以不超过700公里为宜，如有国道与山路，行驶里程还应相应降低。每行驶两个小时，便停靠休息。在路上看风景，也是自驾游乐趣之一，无需将时间全部花在景区里头。
③雪雨天一定得慢
假如确定自驾会遇到雨雪天气，一定得提前做好防范。如有可能，换租一套雪地胎，选择具备四驱系统的SUV，最好是带有差速锁。遇到雨雪天，可适当改变行程，多住一天，等雪停再继续上路是不错选择。在南方开惯车，再去北方雪地开车，总会有各种不适应。雨雪天里，道路湿滑，交通事故频发，考验着驾驶员的精力与体力。
遇到刹车失灵要保持冷静，控制方向根据实际情况采取适当的措施降低车速，整个过程中切忌不要在车速没有降下来的时候急打方向纠正和踩刹车制动。在车辆得到控制以后，及时打开双闪警示灯、摆放三角警示牌。高速路放置距离应该在车后150米外，车内人员快速撤离到高速路护栏外侧较高的地方，然后再报警等待救援。
④做好堵在路上的准备
堵车概率与行驶里程成正比，行驶里程越长遇到堵车概率越大。遇到堵车，一定要保持冷静，根据实际情况，在等待、换路线以及就近停靠住宿中选择。雨雪天的交通情况最难预测，大雪封路常有发生。出行前，多留意天气预报。宁可在酒店里耗着，也不能在半路上堵着。
⑤掌握冰面漂移技巧
奥迪冰雪路面训练专家告诉记者，冰雪路面驾驶，掌握一定的漂移技巧，有助于降低行车危险。准备入弯前，开始刹车;踏下离合器，降挡;踏下油门，使引擎转数提升;左脚松开离合器踏板，如需要继续降挡，重复第二步动作;完成整个降挡和减速的过程后，把左脚放回固定踏板，右脚控制油门，准备入弯。转向过度时，保持好车速入弯，可以稍微提前一点打方向;等待车头接近弯心时开始迅速给油并反打方向;滑行中继续控制好油门小心修正方向;给油出弯回到正常轨迹并且为进入下一个弯角提前准备。转向不足时，踩刹车使车辆重心移至车头，从而令后轮抓地力下降产生侧滑;随后适当给油并反打方向完成过弯。