栈道，又称阁道、栈阁或桥阁，是古代的一种道路，它是在崖壁上凿洞架木而成的一种两层建筑物，外形看去如一连串的楼阁，上面可通行人马车辆。 广元境内，阁道线路很长，据《宋会要辑稿·道路》说，北宋时，“入川大路自凤州到剑门关直入益州，路途遥远，桥阁约九万间。”每间以3米计，共约27万米，折合约540华里，栈道里程占了这段驿道的一半。可见栈道之长应为全国这冠。这些阁道为商业经济、文化、政治的发展起过重要的历史作用。随着科技的进步，交通的发达，今天古石孔，至今依旧。在广元境内的明月峡、清风峡、七盘关、剑门关等处都还留有栈道遗迹。距广元城北30公里的明月峡东崖绝壁上，现存还有400多孔，分布在3公里长的岩壁上。 1989年广元市政府在明月峡南段，利用古栈道的石孔，按古栈道的形状，恢复了140多米栈道。1990年遭洪水冲毁，1991年又再次恢复。广元市市长郝振贤为其题了“先秦栈道”匾额。现恢复的栈道，外形与古栈道完全一样，只是窄了一些，古栈道约6米宽，而现栈道只有1.5米宽。虽然不够宽阔，然而行走其上，也完全能感受到古栈道的风味。许多外国友人来广元，都以一睹古栈道风貌为快事。1992年，日本书法家柳田青蓝带一个摄制组，远渡重洋专程到广元来拍摄古栈道。 广元栈道，始建于战国时期。根据《蜀王本纪》所记的五丁开通蜀道。秦惠五派张仪伐蜀的故事。还有唐诗人李白《蜀道难》中“尔来四万八千岁，不与秦塞通人烟”、“地崩山摧壮士死，然后天梯石栈相勾连”的诗句。都可以证明战国时蜀道才被开通，栈道也随之形成。此报，秦、汉三国时又有所修葺和发展。三国时，蜀汉臣相诸葛亮六邮祁山伐魏，又多次整修广元境内的栈道。这些栈道对当时的战争和南北物资交流都起了巨大的作用。后来，随着铁器工具的发达和火药的发明，碥道逐步开通，取代了栈道，后来又被马路、公路所代替。而今，真正的古栈道虽然不复存在了，但它史册存名，遗迹犹在，仍然昭示着我国古代劳动人民发展交通的历史功绩，也是我们研究古代交通的重要历史资料。
