翻越海拔4292米的白马雪山公路垭口，也许是冥冥中的天意。2020年8月25日，我到达了迄今人生中经历过的最高海拔4325米。

之前看报道说，2016年10月31日，国道214线香德二级公路（香格里拉到德勤）白马雪山隧道举行通车仪式，标志正式全线通车。报道还称，这是云南海拔最高、环境最恶劣、地质地形最复杂、施工难度最大、任务最艰巨的一条公路。隧道累计长度19488.4米。

正在开心前面的路好走了。结果呢？老天爷估计是为了考验一下我的综合实力，到达隧道口时，发现路障卡口，执勤人员和旁边路牌指示：雨季抢修，非施工车辆绕行盘山路。

好吧，一切都是最好的安排，那就挑战吧！大不了返程就好。

一路攀升，前面车小停，我就忙中偷闲记录海拔变化。

一直在关注自己是否高反，令人惊奇的是，我没有一点感觉。反而觉得舒适异常。难道我上辈子就是这高原雪山之巅的人么？

4325米后，海拔开始下降。哈哈，挑战结束，成绩优秀！

感谢老天爷的刻意安排。因为隧道封闭，我才能充分感受挑战海拔变化带来的成就感和天然超级负离子氧吧带来的沁润感。到达4292米的垭口。

看看我这一路都经历了些啥。

4292的公路垭口，还是德钦县和香格里拉县的区界，也是金沙江与澜沧江的分水岭。

你来，或者不来，我都在这里；你走，或者不走，我也在这里。

松茸生长的季节，天然大晒场，就是这么随意，就是这么牛。

垭口远观海拔5417米的白马雪山主峰扎拉雀尼。

巨大的玛尼堆，青灰、森黑的石块，记录着来往行人拜谒白马雪山的那份虔诚。灿烂的夕阳下，经幡在风中翻卷。

没有人文气息的自然景观是乏味的。一无人迹的雪山垭口，因为有了玛尼堆，有了飘动的经幡，而富有了灵性。

回首来时的路，结果固然很重要，享受过程更开心。因为，这是一个不断挑战自我、超越极限，发现自我、实现自我的过程。

过了垭口，前往德钦县城的途中，一直在下山，路过了东竹林寺。再大约10几公里的盘山路，右下方就是白马隧道的出口。也就是说，如果走隧道，你就会错过挑战海拔4292的机会，也会错过寺庙，错过“一览众山小”的绝佳机会。再次感恩隧道封闭。