地理位置：中国南方早期新石器时代遗址，全国重点文物保护单位。位于余姚市罗江乡河姆渡村东北，面积约4万平方米。
景观介绍：博物馆基本陈列有3个展厅，第一展厅陈列出土文物400余件，辅以照片、图表、模型，介绍了遗址的基本情况。 引人注目的是一个面积为100平方米的“七千年前河姆渡生态环境”大模型，在声、光、电的自动控制下，形象地再现了7000年前河姆渡先民过着定居生活，从事农业、狩猎等生产、生活场景，维妙维肖，栩栩如生。遗址中出土的大量动物骨骼, 经鉴定属于61个动物种属。从陈列的鸟类、鱼类、爬行类及哺乳类的骨骼残片，展示了昔日的河姆渡是古林参天，水草茂密，虎吟象吼，鱼跃雁飞，一派生机盎然的动物世界,堪称7000年前的古动物王国。
文化特征：在生产和生活领域里创造了许许多多奇迹的河姆渡人，以其精湛的雕刻工艺，生动逼真的陶塑，优美的刻划装饰与绚丽的绘画，创造了辉煌的原始艺术，展现了河姆渡先民丰富多彩的精神生活。他们以象牙、骨、玉、石、陶、木为载体，通过琢磨、刻划、捏塑、绘画等艺术手段，给我们留下了许多构思奇巧、寓意深远的艺术作品，那种讲究对称、追求平衡的审美意识和整齐、稳重、沉静的艺术作品，令人赞叹不已。展出的众多艺术品中，尤以象牙雕刻件最为珍贵，其中就有作为遗址标志的“双鸟朝阳”蝶形器。

在东钱湖北面的月波山麓。山竹岸柳，掩映成趣，临涧听空山鸟语，登高眺湖光烟波。南宋淳熙五年(1178年)，丞相史浩在此建月波楼，并垒石成岩，辟宝陀洞天，钦赐慈悲普济匾额。明洪武十五年(1382年)定名月波寺，后圮。明万历元年(1573年)，相国余有丁就废址划地百亩筑五柳庄，神宗亲题名山洞府四字。明代以后，余相书楼历经兵火，今已荡然无存。

位于余杭区南苑街道东湖南路与人民大道交叉口。1997年11月建成。总投资3238万元。是一座既能承办全国性单项体育竞赛，又能满足大型集会、歌舞演出，开展全民健身和娱乐的体育运动场馆。
体育馆设观众席3340座，大跨度排架网架结构，配备新型光源，采用中央全空调系统，集采暖、制冷和卫生热水于一体。
建馆六年来，先后承办了全国排球联赛、国际女篮邀请赛和浙江省暨杭州市纪念中国共产党成立80周年文艺晚会等重大文化体育活动，曾被评为全国男排联赛“最佳赛区”和“优秀赛区”。

于谦是明代的民族英雄，他和岳飞、张苍水并称“西湖三雄”。于谦（1398—1457），明浙江钱塘（今杭州）人，字廷益。正统十四年（1449年）“土木之变”英宗被俘后，从兵部侍郎升任尚书，拥立景帝，反对南迁。调集重兵，在北京城外击退瓦剌军。次年（景泰元年），也先因无隙可乘，被迫释放英宗。景泰八年（1457年）“夺门之变”中英宗复辟，于谦以“谋逆罪”被杀，葬于三台山。
　　原墓坐西朝东，呈马蹄形，有七座坟，墓侧建旌功祠，又名于谦祠，南北宽23米，进深30米，墓道长90米。后毁于1966年，今于谦墓为1982年重建。对于谦，清代袁枚曾赞颂道：“赖于岳于双少保，人间始觉重西湖”。

永元秀塔建于明天启四年（1624）。塔六角七层，砖砌楼阁式，高约22米。开拱券门 、窗，造型别致。据民间传说，汤浦地势低洼，人民倍受洪涝之苦，为镇灾禳福，建此塔，祈求永远消弭水患，五谷丰登，安居乐业。
位于上虞汤浦镇小舜江西侧塔山巅.

永庆桥，位于三魁镇战州下溪坪村，建于清嘉庆二年（1797年），为伸臂梁木平桥，建廊屋12间。参观永庆桥除了看外观外，还应注意桥内梁木上的几条流畅飘逸的线刻，俗称“梁须”，这其中还有一个有趣的传说。
相传很久以前，有一位技艺高超的木匠，在建造一座桥梁，却由于一时疏忽将大梁的料下短了。由于上梁的日子早已确定，若不能按时建好，便是死罪。木匠急得不知如何是好，而此时来了一位渔翁模样的人，手中提着2条鲤鱼。问明情况后，劝木匠不要着急，先烧鱼喝酒。于是2人对饮起来，酒喝完时，渔翁便硬要木匠出门买酒。木匠无奈，只得出门。当他回来时，渔翁已经不见了。只见桌上的2只鱼头面对面放置着，中间搁一根筷子，筷子的两端分别插入鱼嘴中。木匠不禁恍然大悟，喜从天降。原来这根筷子代表了一根大梁，而鱼嘴则代表了大梁两端的柱子上挑出来的2个搁置点，搁住了大梁，解决了大梁下料短的问题。为纪念这位如天降般的救命恩人，所以就在梁的两端刻上鲤鱼须，这一习俗也由此流传下来。

温州永强机场是目前全国航线开通最多、旅客吞吐量最大的地市级航站。是八十年代中后期由温州市政府和民航共同投资1.325亿元兴建的。1994年7月18日，温州市委宣传部发文命名为市级爱国主义教育基地。2001年8月31日，根据国际航空通行的贯例和我国有关机场建设的规定，民航温州站更名为温州永强机场。2002年3月19日，民航温州永强机场正式挂牌，使用了近12年民航温州站的名称退出历史舞台。
温州永强机场位于温州市龙湾区海滨街道办事处境内，机场占地1900亩，机场等级4D，跑道长2400米，停机坪面积73100平方米，候机楼建筑面积为11897平方米，可起降B767、A-300以下机型， 配备有先进的通讯导航设施。机场自1990年7月12日通航的成功以来，得到了民航上级主管部门及温州市委、市府领导的关心，得到了社会各界、各航空公司的大力支持。航站领导班子牢牢把握“安全、正常、服务、效益”的治站宗旨，整章建制，严字当头，带领全体员工进行了艰苦的创业和航空市场的培育。温州机场圆满完成了江泽民、李鹏、朱镕基等中央领导人和多批次副部级以上党政军领导的接待任务，温州机场时刻不忘窗口意识，积极做好服务。
温州永强机场目前已与全国58个城市架起了空中桥梁，有28家航空公司（分公司）投入营运，每周航班达210个左右，飞行架次和开通的航线均名列浙江省各营运机场前茅。开航至2000年12月份共安全保障飞行架次160972架次，完成旅客吞吐量1284.3万人次，货邮吞吐量170164.7吨，其中2000年旅客吞吐量名列全国142个营运机场的第21位，华东地区第8位，在温州市的改革开放和经济发展中发挥了重要的作用。

永宁桥是目前镇上最好的观景点了，最受摄影家和画家们的青睐。站在永宁桥上可一览胥塘河两岸的全景，南望古朴的廊桥。胥塘河狭小成水巷，巷西是仿古一条街，巷东是古老的塘东街。河北岸朝南埭长廊如一条逶迤长龙卧伏在水边，行人和自行车都在廊下行走。河南岸是西街的后面，沿河有高低错落的民居建筑群，大多为清末至民国年间。大宅的风火墙高高耸起，青砖黛瓦和石河桥尽收眼底。

永和桥在龙泉安仁镇，是浙江省保存至今最好最长的廊屋桥，明成化年间募建，原名永宁桥。清顺治年间毁于火，康熙五十七年（1718）募费重建，改名为永安桥，后更名为永和桥。为悬壁式廊屋桥，木石结构，长125.7米，宽7.5米，廊屋42间，用条石砌筑五座，桥墩间最大跨度为18米。中央三墩迎流作雁翅分水，桥基护石坡长86米，宽57米，桥两端作门楼式飞檐斗拱，桥两端踏垛27级，桥内设栏杆木凳。为省级文保单位。

永昌堡，明城堡，俗称新城。建于1558年（明嘉靖三十七年）。位于温州市龙湾区永昌镇。明代，温州沿海备受倭寇侵犯，永强抗倭首领王沛、王德叔侄牺牲。后王叔果、叔杲兄弟发起修建此堡以抗倭。城堡呈长方形，南北长738米，东西阔445米，周长2366米，城墙高8米，基阔4米。用石块斜垒，中夯土。城外环护城河，城内凿有二渠，居民分住渠之两岸，井然可观。该城墙已部分残缺。1982年修复南北城门两旁城垛及城楼。为国家重点文物保护单位。