位于景星街吉祥巷18、19号，为土木结构，单檐硬山顶，二层楼房，坐北朝南。始建年代不详，因房主人张懋弟而得名。建筑基本呈“一颗印”形式，木作雕刻精细，花窗、门头均为中西结合，具有清末民初昆明民居建筑风格。于2002年公布为区级文物保护单位。

云南边陲古寨位于大理鹤庆城南12公里处，距丽江54公里，距大理132公里，占地约50亩，是大丽旅游线上独一无二的民居风情旅游区。这里建筑独特，风光奇异，有曲径但不通幽，有风景却不迷人。这里居住着一群几乎被世俗遗忘的边陲人，据说这些边陲人原来生活在中缅边境，没有民族，过着原始人的生活，他们以树叶遮体，吃生冷食物，居住在树上。交通

天柱峰顶有座楞严塔，原名光明宝塔。据说，它是在唐朝永徽年间建造，一九三四年重建的。

千米崖壁画长廊，因为远远望去酷似一幅浓黑重彩的中国山水国画，因此得名。壁画陡立成崖，崖面有的形成崖厦，有的参差不齐，蜂窝状溶孔密布，有的如刀削斧劈般平整光滑，有的像一台台的梯田，崖面由于杂质浸染及附生攀援植物的点缀变得色彩斑斓，如同一幅巨型壁画，描绘了古老大地的沧桑。

金沙江上第一桥——金龙桥。金龙桥又名梓里江桥、梓里桥，位于云南丽江市永胜县和古城区之间金沙江上，东连永胜，西接鹤丽，东距永胜城150余里，西距丽江城约80多里。梓里桥建于清代光绪年间，是长江上现存最古老的桥梁。2006年被列为全国第六批重点文物保护单位。光绪二年(1876年)，清贵州提督蒋宗汉(1839年－1903年，字炳堂，鹤庆人，彝族)私人捐资10万修建该桥，历时5年，于清光绪6年(1880年)建成，桥的主体结构是由16根大铁链悬系在两岸，其中14根为承重底链，上铺横竖两层木板，另2根铁链为两侧护栏，每根铁链由约500个铁环扣联而成，桥总长116米，净跨90米，桥面宽3米。 用１６股铁索固定于两岸岩壁上。距今己有120多年的历史，是丽江市重要的古迹之一。据《新编丽江风物志》介绍，金龙桥是我国桥面最宽、铁索最多的铁链桥。同时，金龙桥也是金沙江上现存最古老的一座铁链桥，处于“茶马古道”的要塞，具有十分重要的历史意义。金龙桥地处梓里村委会。梓里村原为永胜子土司管辖，叫子里。后又划归丽江木土司，又更名梓里。地名同是一个音，但用了一个木傍的梓字，意为木土司管辖。金龙桥东连永胜，西接丽江鹤庆，是过去四川内陆通往丽江、西藏乃至印度、尼泊尔的交通要塞，在丽江茶马古道中有着极其重要的地位。据统计，在茶马古道活跃时期，每天从桥上走过的骡马都在四五百匹以上，多时达千匹，丽江古城的生活用品，有相当一部分是从这座古桥上运送。雍正《云南志》乃称：金沙渡有三，上渡在（永北府）城西北一百五十里的梓里。乾垄光绪《丽江府志》以旧地名称金龙桥为古井里渡，并注冬春用双木槽，夏秋用溜筒渡江。从这些历史资料的记载说明，梓里为丽江永胜鹤庆三县的三角地带，滇、川、藏的交通咽喉，重要地理位置不言自明。