老君山东麓分布着中国大西南唯一的两百多平方公里的红色砂岩形成的丹霞地貌，到处是千姿百态的岩石、险峰、色调斑斓、甚为壮丽——被称为丹霞赤壁。天上的太阳也流连忘返而不断来回穿行其间，便出现了仿佛一天三次日出日落的天下奇观——黎明黎光。

保山外八景之一，有“梨花香雪”、“露洒隆阳”之誉，又有北国“避署山庄”之称。卧佛寺 梨花坞，位于保山市永昌镇西南九隆岗下，新桥村西村，俗称“大梨园”。清顺治18年（1574年）郡人王宏祚创建。咸丰11年（1861年）回汉事件时被焚，后有耆民杨荣募修慈云阁，未竣，文生程绍伊复倡首募修，增修藏经楼、读书楼、养云池、雨花亭、瀚鹤溪及韦陀殿。民国二十五年（1936年），戈慈祥、杨国昌等倡捐，另建慈云阁为飞阁式。“文革”中，复遭破坏，被列为禁区。

乐善桥位于金平县阿得博乡阿得博村东北3公里，横跨枯倚河。乐善桥始建于清康熙、雍正年间，现桥为道光年间（1821－1850年）重修。桥南立有清道光二十五年（1845年）重修碑记。乐善桥为单孔石拱桥，全长16.6米, 通宽 5.35米, 孔径7.94米, 高5.18米，是蒙自通往金平古驿道上的重要桥梁。1986年公布为金平苗族傣族自治县文物保护单位。

五老山森林公园位于临翔区城郊25公里处，其风光在历史上曾为缅宁十景之一，传说因为酷似五位仙人座以论道而得名。景区内山川壮观、奇石林立、密林入海、流泉飞瀑、湖光山色、鸟语花香、天象奇景可谓美不胜收。主要景点有五老飞瀑，情人谷，鹿恋湖，金竹林大叠水，五峰亭等，集雄、险、奇、秀、幽诸美学特征为一体，是大自然赋予的极佳旅游地。

烂泥菁天主教堂位于弥勒县油乍乡烂泥菁村，1924年建。教堂坐西向东，占地201平方米，为中式单檐硬山顶木构平房，门面仿法式教堂式样。教堂通面阔9.5米, 进深21米，高10米，为法国天主教传教士所建。1983年公布为弥勒县文物保护单位。

澜沧江发源于青海高原的唐古拉山，经西双版纳流出境外。在西双版纳的流程为158公里。古时傣族称"南兰章"，意为"百万大象繁衍的河流"。游览澜沧江可分上下两段。

澜沧江第一漂位于云南省思茅市哪澜，距省会昆明580公里、西双版纳水路85公里。由澜沧江旅游探险漂流中心实施，隶属于思茅市供销合作社。澜沧江起源于青海省唐古拉山，由北向南纵贯云南省西南部，流经自然资源丰富的滇西南地区，出国后称湄公河，经缅甸、老挝、泰国、柬埔寨、越南五国，注入南海，全长4661公里，被誉为"东方多瑙河"。澜沧江水快流急，两岸植被丰厚，翠竹婆娑，怪石嶙立，古树蔽日遮天，古藤蔓攀附壁，野生动物繁多，风光秀丽无比，是通往东南亚的"黄金水道"。澜沧江第一漂漂流线路为虎跳石——景洪港。全程115公里。即：虎跳石——南帕河——思茅港——景洪港。途经老洼滩、蛮垒滩、龙王滩、情人滩、淘金滩、上鹿滩。澜沧江第一漂拥有一流的水手，安全措施、各项规章制度健全，救护设备齐全。现已推出密月、合家乐、团体漂流、乘快艇思茅港——景洪港沿江旅游等项目。一流的服务，一流的刺激，给你有惊无险的感受，使你领略人与自然的和谐，江与情的浪漫……

澜沧江发源于青藏高原，自景东县流入思茅地区，贯穿全区六县，区内流程三百多公里，然后流经西双版纳，出境称湄公河，连接老挝、缅甸、泰国、柬埔寨、越南五国，汇入南海，全长4880公里。
澜沧江市我国连接东南亚国家的水运大动脉，有“东方多瑙河”之称。澜沧江航道开通和思茅港的建立，为旅游者提供了沿着澜沧江——湄公河水上旅游线，开展中、老、缅、泰寺国游的方便。

兰坪罗古箐风景区是省级风景名胜区，是云南众山之祖老君山旅游资源的重要组成部分，以丹霞地貌为特征。
兰坪罗古箐风景区位于兰坪白族普米族自治县通甸乡德胜村，由罗古箐、金顶翠屏山、富和山三个片区组成。主要景观有高原牧场、“情人坝”、“姑娘山”、“母亲树”、百丈回音壁、紫金河杜鹃屏、石林、花山、滴水岩、锅石、铅锌都城等，总面积约100平方公里。
景区距离兰坪县城56公里，距离大理、丽江200公里，交通极为便利。

在滇西的永平县杉阳乡岩洞与保山市水寨乡平坡村之间的澜沧江上，飞架着一座我国现存最古的铁索桥－－霁虹桥。而桥下的兰津渡亦是云南省现存最早的渡口，是博南古道横过澜沧江的要冲。
澜沧江为云南四大河流之一，发源于青藏高原的唐古拉山，上源扎曲、昂曲在西藏汇合后，向东南流人云南，纵贯云南西部，然后从动腊县关累流到境外，境外部分称湄公河。澜沧江(意为百万大象之河)进入云南后，在横断山脉的千里深谷中奔流；两岸高山耸立，悬崖 峭壁?河道礁石密布，险滩众多，水流湍急，给交通带来不便。俗语说:"隔河如隔天，渡河如渡险"。几千年来，居住在两岸的各族人民，在江上开辟了无数津渡，架设了许多桥梁，其中历史最悠久的就是兰津古渡。
据《永昌府志》记载，早在公元前4世纪，人们已开辟了兰津渡，用沿江竹木扎成舟筏往来。两汉时开始用篾绳为桥，攀援而渡，也即人们习你的"溜索"。至唐代，已支木渡江，"桥始鼎建"。元代也先不花西征时，又用巨木造桥，题名"弄虹"，后桥毁记，又以舟揖渡江。明洪武二十年(公元1395年)，在两岸山崖上铸有2根铁柱，用以牵引舟渡，然而岸陡水急，时遭覆溺，行者视为畏途。至成化(公元1仍5一1487年)中，江顶寺僧人了然募资建铁索桥(一说为弘治年间(公元1448-1505年)王槐建J，以木为柱，用粗大的铁索横牵两岸，上钉木板，上无所倚，下无所凭，飘然悬空。行走时，上下颠簸，左右摇晃，让人心惊胆寒。后将木柱改为铁桩，在桥上建廊，以使行者安全。明崇帧十二年(公元1639年)三月二十八日，徐霞客过霁虹桥时，见桥两端设有石门和关卡，东崖建有武侯伺和税局，两岸建有楼台并记创桥者，可谓"迤西咽喉"，大有"一夫当关，万夫莫开"之势。后铁索桥多次维修，清康熙帝曾为此桥亲题"虹飞彼岸"，故东岸建有"御书楼"。
霁虹桥桥身总长115米，净跨56.2米，宽3.8米，距江面加多米，由18根铁索组成，其中承重底链16根，2、4、4、2形式排列；扶链2根，每边约用30根高约1.5米的铁条将扶链与底链相连接，形成栏杆状。底部约隔6米有1道铁夹板，将16根底链锁住。底链上依次铺有4米技木板，用铁丝绑扎在铁链上，各板之间又用木条和抓钉扣牢。桥石礅以条石倚崖筑成半圆形，长25米，十分坚固，铁链穿墩而过，铆死在崖缝中。桥台上建有桥楼可供休想，守桥人也在此食宿。1983年，霁虹桥被列为省级重点文物保护单位。可惜的是，1986年10月12日，在 距桥上方200米处，一次罕见的山体滑坡截流澜沧江达15分钟，江水以巨大的冲击力冲坏了江边的桥头堡，砸断了18根大铁索，现在霁虹桥只剩下两边耸立的古桥墩了。
现在，渡、桥两侧高山的博南古道遗迹仍存。桥西水寨乡的古道盘山环绕，直通天窝，有"梯云路"之称。当年商队的马蹄印还清晰可见。行走其间，放眼对岸，真有"两山喊得应，相会走一天"之感。
距弄虹桥200多米处，有碉堡残垣，即当年的关卡。再前行数十米，路上有一石券洞，名为"紧三步"，古称"飞石口"。因上面山陡石多，若遇到刮风下雨，会有岩石飞落，砸伤人马，遇此险况，可紧奔入洞躲避。
"紧三步"前数十米，但见峭壁千何，如刀削斧劈，名为"普陀崖"，从崖顶到崖脚，大半都布满了前人的题刻:有诗、有联、有题词，其规模之大，保存之好，国内亦罕见。
在题刻中，多数字大盈尺，风骨高古，雄浑壮丽；颇有气魄。隶、草、楷书各体皆备。从内容上看，一类是题颂长虹卧波的，如清康熙年间的"霁虹桥"，明代成化年间的"西南第一桥"，及督学使吴鹏的"沧水飞虹"等。第二类是赞美古渡天堑的，如清康熙年间的"天南锁钥。，乾隆年间的"悬崖奇渡"，明嘉靖年间的"壁立万仍"，还有"兰津渡"、"金齿咽喉"、"要塞天成"、"悬岩奇渡"等。第三类是称颂劳动人民聪明才智的，具有代表性的是每字高约1.8米的“人力所通”。
在诗联中，首推明代永昌(今保山)人张含的《兰津渡》。
山形宛抱哀牢国，千崖万壑生松风。
石路其从汉诸葛，铁柱或传唐鄂公。
桥通赤霄俯碧马，江含紫烟浮白龙。
渔梁鹊架得有此，绝顶咫尺樊桐公。
诗用楷书题于壁上，为横幅，每字约10厘米见方。诗用精妙之笔传神地称颂了霁虹桥的悠久历史和宏伟之势，表达了作者对前人辟渡建桥开创之功的凭吊之情。此外，还有明代嘉靖三十九年(公元1560年)春，监察御史王大任题写的:"怪石倒悬侵地隘，长江诘曲盘山多。"一联，比喻贴切，对仗工整，生动形象地描绘了兰津古渡的地形、地貌特点，给人以如临"天险之境"的感觉。这些题刻，既是历史、文学、书法的瑰宝，又为山川形胜增添了光彩，给游人增加了逸兴雅趣。
普陀崖脚路边有一古老的铁桩，顶呈蘑菇状，露出地面80厘米，周长72厘米，相传为明代立的系舟柱。
伫立桥共，眺望上游百米之外的江水，银花雪浪，而近前的江流却悠缓平稳。当年徐霞客曾以“浑然逝，渊然寂，其深莫测"来描绘这里的水势，这就是2000多年前的两岸人民要选择这样一个水流平缓、少有风浪的地方作渡口的原因。