大桥古香古色。一年四季，春夏秋冬景色各有千秋，春天凉爽，江风宜人；夏季气候炎热，傍晚伫立桥头凝望海天交接，心情疏爽；秋季硕果时节，看无限夕阳；冬季，要是有偶尔的小雪，站在桥头，感觉世界分外妖娆。武汉长江大桥是新中国成立之后在长江上修建的第一座大桥，其正桥八墩九孔，每孔跨度达到128m。正桥钢梁由平弦菱形连续梁组成，钢梁设计三联，每联三孔。50年来，历经风雨沧桑的武汉长江大桥，巍然立在大江之上，肩负着每分钟60多辆汽车、每6分钟一列火车通过的荷载，经受了无数次洪水、大风的洗礼，更承受了76次碰撞事故的考验。专家最近检测得出的结论是：大桥的桥墩、钢梁等主体结构可使用100年以上。自1955年建成以来，就经历过2001年一次比较大型的翻修，在武汉的众多桥梁之中，它是最可靠，维修最少的桥梁。
ajew
2017-11-20 09:36:07
天下长江第一桥，如果来了当然要看一看，留个影留下一个记忆。。。
大 懒
2018-04-06 10:37:57
好长~大夏天武汉的太阳着i实厉害，故在旁边拍了几张照看了看就坐轮渡去了
炉子
2018-01-31 20:38:13
还是很值得一去的，不管是坐车、骑车还是步行。从桥上可以俯瞰长江，吹江风。两边的景点也比较多。桥本身的护栏也很漂亮。不过专门为了收费设置了“观光电梯”，不让走楼梯，略坑爹
makiori
2018-01-18 07:21:19
武汉的招牌性地标建筑，是中国有名的几座跨江大桥，很壮观但是很堵
遇见你
2018-04-02 17:33:12
在小学的课本上第一次听说，虽然现在好多桥都已经超过它了，但毕竟横跨在滚滚长江之上，还是很有气势的~！
---Chu---
2018-03-14 19:32:14
特别宏伟，上层为公路桥，下层为双线铁路桥，桥身共有八墩九孔，每孔跨度为128米，桥下可通万吨巨轮，八个桥墩除第七墩外，其它都采用“大型管柱钻孔法”，这是由我国首创的新型施工方法，凝聚着我国桥梁工作者的机智和精湛的工艺。
ㄝ圭 ㄝ圭
2018-01-22 20:14:49
桥的一侧还有站岗的官兵，感觉很庄严。上面的车很多，川流不息的，站在桥上往长江水望还略感沧桑
南沙尝贡鲜手信
2017-12-12 10:19:02
步行一回长江大桥，体现一次江风，不过，这是挺费力气的一件事情，要是赶时间，那可要考虑一下是否步行了
Zip
2018-03-01 07:40:01
天堑变通途。五个字足以形容一二了。说到人多不多的话，朋友们，这是大桥。
彩芒陪你飞翔
2017-12-06 18:36:49
武汉长江大桥可以从桥下坐电梯到大桥的桥面上观看长江和运输的船只，坐电梯每人2元，再回到地面还是2元，不用再买票。晚上6点电梯就不运人了。也可在黄鹤楼附近沿着台阶走到大桥上，大桥分2层，第一层走火车，第二层走车。两面路走人，行人不可穿过大桥，只能在一侧走。
