饶平南站(福建1条高铁暂无开工时间表！还有3条争取今年开工或完成可研)

从福建省发布的今年度重点项目来看，在铁路方面，除了福厦高铁等在建项目外，还有4条是预备重点项目，其中3条高铁和一条客货共线铁路。3条高铁中，除了温福高铁外，另外2条高铁力争今年开工。而温武吉这条客货共线铁路则是争取完成可研。

下面就为大家一一来介绍这4条铁路的项目情况和最新进展。

还是先讲争取开工的2条高铁线路吧，它们分别是漳汕高铁和龙龙高铁梅州至武平段。

漳汕高铁是连接漳州至汕头的一条高速铁路，这条铁路是国铁集团去年的储备开工项目，今年福建段又是预备重点项目。

该高铁由于是跨省铁路项目，由国铁集团牵头开展项目前期工作，目前已完成项目可研的审查及修编。由于可研还没有正式获批，因此具体的线路走向还不是特别清晰。不过广东段的设站情况，已明确广东段在潮州市境内设饶平南站继续推进前期工作。（当然最终还得以批复为准）

目前整个项目正在推进可研相关审批前置要件办理，初步设计现场定测也早已展开，像广东境内的汕头段就正在办理规划选址和用地预审手续。福建省铁路建设发展中心在今年的重点工作中提到要力争今年开工漳汕高铁。

龙龙高铁是一条连接福建省龙岩市与广东省龙川县的高速铁路，目前福建境内的龙岩至武平和广东境内的梅州至龙川段都已开工，两者都是在2019年开工的，像龙岩至武平段已开始了高铁站房工程施工招标，计划3月21日开工，2023年底竣工。

整条高铁中，现在仅剩闽粤跨省段，即梅州至武平段还没有开工。这段线路从福建武平县引出后进入广东省蕉岭县、梅州市，按照时速250公里设计。目前该段线路还在推进项目可研前置相关工作。福建段争取今年开工。

除了这2条争取开工的高铁线路外，同样作为预备重点项目的温武吉铁路，今年的推进目标则是争取完成可研。

这条从浙江温州经福建武夷山至江西吉安的这条铁路，如果要论“难产”的铁路线，温武吉铁路应该榜上有名。它属于我国铁路十三五规划中的线路，当时原本计划要在2019年全线开工。而且这几年时不时有计划开工的消息传出，但从来没见开建。

最主要的是，目前该铁路仍处于预可研阶段，距离开工还相当遥远。而关于该线路的定位，此前提到的是暂按照双线200km/h客货兼顾标准为推荐方案上报至国铁集团。但今年温州市铁管中心透露，目前浙闽赣三省之间及与国铁集团对温武吉铁路项目技术标准还存在不同意见。所以，这个时速等级标准国铁集团应该并没有认同。

而这其实也有迹可循，因为从发布的我国十四五交通规划来看，温武吉铁路就是出现在“普速铁路”分类中。

福建今年对该线的目标是推进预可研审查、可研等相关工作，争取今年完成可研。从项目现在这个进度来看，小编觉得这个目标可能更为实际。

最后要讲的那一条是温福高铁，此前有消息表示，该高铁福建段在宁德市境内存在北线和南线两个方案，不过这很有可能还是地方的一些意见，因为国铁集团并没有启动该项目的前期工作，所以对于线路的走向也只能作为参考。

那这条高铁实际进度怎么样？温州方面在答复相关咨询时提到，温福高铁属国铁集团主导推进项目，目前国铁集团尚未组织勘察设计招标等前期工作。

其中还特别提到，具体项目方案需在国铁集团招标确定设计单位后，结合相关因素进行综合比选研究，因此目前尚无确认的项目方案及具体的开工时间表。

今年福建省对它的表述为“推进温福高铁等相关项目规划研究以及前期推进工作。” 从这个表述来看，与以上本文中的其它3条线路明显不同，可见温福高铁要开工还有很长的路要走。

本文由@视怀 原创，欢迎关注，让我们一起关注中国高铁等铁路交通发展动态！