全长14公里，打通黄石目前所有“断头”江滩公园的黄石城区长江段岸线综合整治工程（三标段）传来最新进展
黄石作为一座沿江城市
长江岸线是城市珍贵的发展资源
实施长江岸线综合整治
是市委市政府作出的重大战略决策
，是落实中央关于长江大保护，保障城市安全
拓展城市空间，优化交通布局
加快融入武汉城市圈一体化发展
促进黄石经济高质量发展的重要举措
长江岸线综合整治工程包含三个子项目：
一标段
实施范围包含黄石大道北延工程和新闸港高架桥工程，全长约2公里，今年7月底已完工；
二标段
实施范围由新闸港高架桥至上窑附近，全长约6.6公里，计划2022年12月完工；
（二标段青山湖段和海观山段）
三标段
黄石市沿江绿化工程（江滩公园），起于武黄高速公路，止于西塞山，全长约14公里，绿化建设总面积约98公顷，计划2023年12月完工。
城区段打造五大板块，即：
郊野生态港、缤纷生活港、
人文体验港、历史故事港、民俗风貌港
将“污染的工业锈带”转变为
“人文的、绿色的生活秀带”
1、积极推进江滩公园建设
黄石市沿江绿化工程（江滩公园）规划方案已通过市规委会审批，方案以“黄石港湾长卷，滨江生活秀带”为理念，实施郊野生态港、缤纷生活港、人文体验港、历史记忆港、民俗风貌港五大板块，打造集人文、绿化、生态景观为主的江滩公园，为我市提供更优质、更完善、更多元化的绿色、生态、休闲、运动场地。目前项目已完成施工招投标，计划汛期结束后于2021年10月份开工建设，2023年12月建设完工。
2、恢复提升原生态体育公园功能
原黄石港区生态体育公园于2018年建成，目前因沿江大道项目二标段的高架桥施工建设需要，生态体育公园部分被临时占用。根据市自然资源和规划局规划审批意见及施工计划安排，除黄石城区长江岸线综合治理工程二标段红线范围内的A、B匝道高架桥桥墩基础永久占用体育公园中部分场地外，公园其它临时占用场地，计划在沿江大道建设完成后，进行整体改造、提升，还市民一个崭新的运动休闲场所。
黄石港生态体育公园之前面貌
以及开工沿江大道之后的面貌
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3、彰显码头文化提升城市品质
黄石码头文化浓郁，工业遗存丰富，我们在长江岸线综合整治工程中，高度重视历史遗存的保护与利用，通过将黄石独特矿冶文化、港口文化融入沿江滨水景观，进一步彰显城市特色，提高城巿的知名度。目前对沿江大道沿线涉及的小红楼、卸矿矶、华新旧址铁路、输煤栈桥等4处国家文物委托中国文化遗产研究院编制了文物影响评价，制定了保护方案；重视黄石外贸码头的综合利用，市交投集团编制了外贸码头利用规划，与长江岸线综合整治工程同步实施，将外贸码头打造成集码头博物馆、江滩公园、游轮母港为一体的滨江文化公园，计划2022年实施建设。
“两桥生态公园”的选址即位于黄石城区沿江绿化工程中的“郊野生态港”区域。郊野生态港的设计方案采用“分级分层、低介入、低密度”的策略，上层高架骑行绿道，俯瞰江面和花海；中层建设沙滩运动场、露营区、休闲驿站、林产展示中心及湿地科普区等，为市民营造多元的生态活动场地；下层建设种类丰富的花海生态特色景观。
围绕建设长江中游重要的游轮母港的总体目标
黄石城区长江段位于外贸码头的位置
规划将港口划分为三个功能区：
文化旅游区
港口接待服务区
卸矿机遗址保护区
成为集码头博物馆
江滩公园和游轮母港等
多业态于一体的滨江文化园区
该项目估算一期投资达3.5亿元
年综合接待30万人次
（项目二期完成后达到50万人次）
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根据初步规划，港口将划分为三个功能区：文化旅游区、港口接待服务区、卸矿机遗址保护区。利用外贸码头老旧工业建筑和设施进行整体改造，保留与恢复工业风格，融入新业态，实现码头功能转型和工业精神的现代传承；打造黄石旅游网红打卡地，繁荣黄石夜经济和创意文化示范区，建设黄石版渔人码头。
黄石城区江边
数个江滩公园已经建成
构建起黄石“滨江城市”风貌
但是苦于几个江滩公园之间“断头”
无法全面连接
但是这一尴尬即将打破！
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黄石市沿江绿化工程(城区段)
起于沪渝高速公路，止于西塞山
全长约14公里
绿化建设及改造提升总面积约98.02公顷
(1469.57亩)，总投资约4亿元
黄石城区长江段岸线综合整治工程（三标段）
由“黄石市市政工程有限公司”中标
中标价2.074亿，履约期限420天
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