广佛同城“东风”最先吹到的总是千灯湖,这一次,将被立体交通“提速”的除了千灯湖,还有平洲和三山。明年,从千灯湖、平洲到三山新城,未来将接驳到广州南站的“南海新交通”将以“自动驾驶”的姿态驶来……
早在2017年,佛山南海新交通试验段首列有轨电车在中车四方股份公司就已下线。该车首次采用了自动驾驶技术,是全球首列实现自动驾驶的现代有轨电车。除了实现“自动驾驶”,车辆还采用了两项世界领先技术——铰接式转向架和永磁同步直驱技术。
图为南海新交通首列有轨电车
南海新交通起于虫雷岗公园站,止于林岳西站,投资42.2亿元,全长13.1km,设站13座,于2014年1月开工建设。它也是全国首条享有专有路权的有轨电车线路,按照原规划,南海新交通终点站设在林岳西站,距广州南站约3公里,需要通过换乘佛山地铁2号线才能到达广州南站。
据悉,新交通首通段(雷岗站-林岳北站)区间计划于2020年6月具备联调联试和试运行条件,并计划于2020年底试运营,林岳西站—林岳东站预计与佛山地铁2号线同步开通运营。
作为南海连接广州南站的重要轨道交通,南海新交通计划向西延长1公里,接入佛山地铁线路;向东延长3公里,无缝连接广州南站,进一步融入广佛轨道交通网,目前相关方案仍在进行前期研究。
图为康怡公园站效果图
本次曝光的康怡公园站为南海新公交项目首个地面站,站房造型以“腾飞的纽带”为设计理念。康怡公园站位于大型购物中心南海环宇城(原南海怡丰城,中海商业收购后更名南海环宇城)旁,是南海区新型公共交通系统试验段第一标段工程第5站,去年7月已完成全部土建工作和铝板及玻璃幕墙施工,现场观察车站正在内部装修阶段。
图为即将竣工的康怡公园站
图为即将竣工的康怡公园站
资料来源:广东关注,南方Plus客户端