阿尔山自驾游(半个脚印（第10篇）阿尔山：自驾游首选地的性价比究竟有多高？)

按语：本作者以分享旅行地的人文故事、轶闻趣事、美食美景为主要写作内容，讲真事、说实话，并推荐相关的自由行攻略。如有描述谬误或不当之处，请予指正，十分感谢，并欢迎关注。

目录：

前言

一、阿尔山及阿尔山国家森林公园

二、关于阿尔山市

三、关于阿尔山国家森林公园

1、到阿尔山国家森林公园的路程

2、阿尔山国家森林公园的票价

3、阿尔山国家森林公园有9种景色8大景点

4、对阿尔山国家森林公园5A级的疑问

四、关于到阿尔山国家森林公园的旅游、自驾游和性价比

1、对阿尔山国家森林公园的定位

2、以旅游的方式游览

3、以自驾游方式游览

五、如何玩好阿尔山国家森林公园

1、做好攻略，了解好景区的特点特色

2、阿尔山胜境

3、身临其境、构幻胜境

六、阿尔山国家森林公园自驾游攻略

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前言：

阿尔山，不知从何时开始，成为了北京一带自驾游的首选目的地之一。

您在网络上随意打开一个搜索引擎就会找到许多关于阿尔山自驾游的攻略、方案、介绍等等。

也正是这些资料，吸引并帮助了每年众多的游客自驾去那里，即使不能成行的，多少也会梦寐以求吧。

如今在网络上时常会遇见对某个事（物）的评价不错，但实际感受又会偏差较大的情况。

大中华太平盛世，人们很愿意“向”善如流吧。

这自然反应出社会和谐的一面，而另一方面，说好的多、说不好的少，也多少会误导别人。进一步的，被误导的人又不愿说破，为了“和谐”，又点了个赞。这种情况是存在的。

在刚刚过去的高峰期后，本人与朋友也沿着许多先行者的足迹，领略了一番阿尔山的真容。

那么，阿尔山真的如网上所推崇的一样，是北京一带自驾者的首选地吗？

从北京自驾去阿尔山的性价比有多高呢？

下面，本人把前往阿尔山所亲身经历的东西，从旅游、自驾、性价比等方面进行叙述，同时提供一点如何更好地去欣赏阿尔山的想法。供感兴趣的朋友参考。

一、阿尔山及阿尔山国家森林公园

1、人们通常所说的旅游去的阿尔山应当是指内蒙古阿尔山国家森林公园，是国家5A级景区，地处大兴安岭南麓，是大兴安岭南北段的分界处。

景区拥有原始森林、高位火山口湖（天池）、熔岩堰塞湖、河流湖波、峡谷奇峰等。具有：“全国科普教育基地”、“全国最具影响力森林公园”、“中国最美森林旅游景区”、“国家生态旅游示范区”等荣誉称号。

2、而真正意义上的阿尔山是内蒙古兴安盟的一个县级市，是我国纬度最高的城市之一。

阿尔山不是山，是蒙语“热的圣水”的意思。在其周围遍布着冷泉、温泉、热泉、高热泉等温度不同、功能各异的泉逾百眼。

二、关于阿尔山市

1、阿尔山市号称中国最小的城市。城市确实很小，也很漂亮。四面环山，只有一条主干道，建筑大概超过20年的不很多，但大多是仿欧式的，因此夜景很美。

2、城市的特点是“家家是饭店、户户是宾馆”，是典型的旅游城市。据说在旅游高峰期，高档些的宾馆一间客房一晚上要高达2、3千，就连普通的小旅馆也要6、7百。我们算是次高峰期吧，一晚上还要3百来块，可设施实在是太糟糕了，床咯的腰疼。

而另一个传说是（在科右前旗午餐时遇到个阿市的本地人也主动说）许多饭店都是两本菜单，看你是本地人会把低价的拿出来。我们选择了一个很火、较大的饭店，没见这种情况，菜品主食都不错。

3、阿尔山火车站，是这里的唯一景点，是打卡地。日军侵华时，为了掠夺大兴安岭的资源，修建了白阿铁路。1937年建成军民两用的阿尔山火车站，一幢东洋风格的日本式建筑。说民用就是拉客，而军用则是体现在火车站最高处是个岗楼，具有瞭望甚至射击功能。

在铁道部时期，拆掉改造扩建了许多老火车站，因而中国这一最小的老火车站越发显得珍贵。目前已列入国家重点文物保护单位。应当去打次卡。

三、关于阿尔山国家森林公园

1、从阿尔山市到达阿尔山国家森林公园还有1个小时的路程，相对路不是很好走，不过道路正在扩宽，明年应该就好了。在临近公园处有一小桥，只能单向通行，驾车时需要注意观察相向车辆的通行。应该是在工作时段，有警察指挥，挺好的。

2、阿尔山国家森林公园门票180元，摆渡车105元，网上购买总计275元，在公园游客中心自助取票，很方便。票的有效期为2日，第1 天出门前需要登记一下，第2天方可二次入园。

购票后，车可以开到公园内，但必须停在服务区或住宿的宾馆门前。从入口到服务区大概要半个小时。路况还可以，稍有点窄，需要注意安全。途中有几个景点，可以停留观赏。开到服务区后，换乘摆渡车去各个景点。

3、阿尔山国家森林公园有9种景色8大景点：

9种观赏景色：

森林：以落叶松最多，且很漂亮。白桦林是不多见的，是观赏重点，三潭峡最多。

松树王：兴安第一松，只可惜已经枯死了，但依然可见其雄伟。在三潭峡里。

山峰：被森林覆盖的山峰格外漂亮，特别是在驼峰岭对面的山峰。

天池：可观赏的天池有两个，一个是阿尔山天池，一个是驼峰岭天池，后者更大些。

河流：此处是流经中蒙两国的哈拉哈河的源头，公园内有多条河流。有的地方还形成了小瀑布，不过很小。

湖波：有自然湖波，有堰塞湖，有许多处。

草甸：因是兴安岭地脉，森林为主，偶见草甸，但很茂盛。

火山熔岩地貌：石塘林，由火山喷发后岩浆流淌凝成，大约形成于一万年前，是大兴安岭奇景之一。

大峡谷：由火山熔岩堆积地貌经过塌陷和流水侵蚀演变而来的,是一个非常奇特的自然景观。

8大观赏景点（需要时间为2天）：

下行线：天池（比驼峰岭天池小）、三潭峡、地池（景色一般）、石塘林；上行线：龟背岩（上行时在车上就可看见）、杜鹃湖、驼峰岭天池、大峡谷（景色一般）。

必去4大景点（需要时间为1天）：

驼峰岭天池、杜鹃湖、石塘林、三潭峡。

建议游玩线路：年纪大些、体力不好或时间短的游客，在服务区乘坐上行摆渡车一直到最远处景点，然后向回逐个游览。到服务区下行线路也如此。这样可以先将需要登台阶最多的天池游玩，体力分配最佳，时间也最省。

4、对阿尔山国家森林公园5A级的疑问

国家5A级景区是按照规范性标准化的质量等级评定体系进行评定的，突出以游客为中心，强调以人为本。主要指标有交通、导游、卫生、接待量。

然而，阿尔山国家森林公园的交通状况是本人到过的5A级景区最差的，用最烂也不为过。尽管在整修，可为什么不在只有2个多月的游览期前整好呢？

卫生条件也差，有的厕所异味很大。

最糟糕的是导游了，这里并不是指人的导游，在去景点的摆渡车上，一点介绍景区、景点的音频、视频都没有，只是到了景点停车区了，司机才喊上一声到某某景点站了，致使常有游客不断询问，甚至有坐过站的。在景点同样也是，杳无声息。只是在入口处有块石牌简单介绍一下景点的内容。

众多景点中，只在杜鹃湖有个喇叭放着音乐，而恰恰就是在这个地方，四周飞舞着许多野蜂，对毫无心理防备的游客产生恐惧。更为严重的是真有游客被蛰伤，手足无措，而周围也没有应急处理点或服务人员帮助。尽管有人说不会有伤害，毕竟游客不清楚。

本来，对于大兴安岭，大兴安岭的原始森林、火山熔岩地貌等许多的知识，乃至故事是应该向游客介绍的。几百辆摆渡车，每个车用一个小U盘就可搞定的，在这里却是空白、是白纸。

阿尔山国家森林公园的5A级是怎么评定上的呢？四大条件中起码两项都不合格，难道是对内蒙古的照顾？

前些日子乔家大院被降级了，是因为太商业化了；再早山海关被降级是因为管理不善。阿尔山国家森林公园也够差劲了，一点文化品味都看不到，似乎就知道挣钱了。

四、关于到阿尔山国家森林公园的旅游、自驾游和性价比

1、对阿尔山国家森林公园的定位

阿尔山国家森林公园是个纯自然的景观，但除了火山熔岩地貌属于不常见外，其余景色并不是很独特的。可以和承德的避暑山庄类比，是个多种景色集合体，因此可观性是比较强的。

同时，由于地处高纬度，因而季节性非常强，每年只有7、8两个月是最佳游览期，而高峰期只有7月下旬和8月上旬的不到二十天。

2、以旅游的方式游览

现下，对旅游一词最流行的解释是：从自己呆腻的地方到别人呆腻的地方去。这句话可以理解为积极中的消极，或是消极中积极吧。不过，这样的旅游很多在过程中或者对结果不会很满意的。

对于去阿尔山国家森林公园的旅游，也是如此。有一些人认为这里景色，天池不如天山的、大峡谷不如长白山的，湖水也根本不能和九寨沟比等等。而更多一点的人即便没看到过那些景点，也会感觉这里没有网络上描述的好，因而在路上时不时就会听到“不来后悔，来了更后悔”的抱怨声。恐怕这也正是景区对景点、景色宣传不到位的一个重要原因。

对于这样的旅游，是很对症上边对旅游一词的定义的。因此，也十分贴切地印证了“上车就睡觉，下车就尿尿，到了景点就拍照，回家一问啥也不知道”这样的情况了。这种旅游显得就比较低端了，性价比能有多高呢？

当然，自由行的游客起码对游览时间的把握会好些，比跟团游会舒服一点吧。

3、以自驾游方式游览

自驾游是自由行的一种形式，特点是具有自由化与个性化、灵活性与舒适性、选择性与季节性，因而很具魅力。

自驾游短途的自不必多说，200－300公里以上的，要对景点选择和路途相匹配，形成流畅的旅行轨迹，性价比要高。

对于自驾到阿尔山，以北京一带为例，东、中、西三条线路大多选择中线，单程在1500多公里，可以算超长途了。行程时间需要2天，游玩时间2天，返程时间2天。

从时间上，基本符合目前国内大多数休假的时间，能再长上一两天的人不多。那么4天的行程，2天的游玩，性价比如何？

从路途上，自驾游很重要的一点，就是对沿途的景色的欣赏。更进一步的是对较为复杂路况的轻度性的探险、征服（需要相应的车型），比如西线，山区盘山路，沙漠等。而走中线，一路平坦，后半段景色是很漂亮。但如果去过草原天路也就没有特别感觉了。自驾的特征就不是很明显了，只是开车而已了。性价比又如何衡量？

五、如何玩好阿尔山国家森林公园

跟团游的性价比是仁者见仁的事，不好千篇一律。自驾游则可以把沿途的风土人情做简单的了解，特别是把对美食的追求纳入计划中，这样会提升性价比。

另外，要切实避开人挨人、人挤人的高峰爆棚期。无论跟团还是自由行、自驾游，避开高峰期是必须的，否则规划的性价比再高，也会让你大失所望。

1、做好攻略，了解好景区的特点特色。在当前阿尔山国家森林公园景区文化内涵开发、宣传严重不足的情况下更有必要。

比如，景区的火山熔岩地貌是不常见的，这不仅对于成年人，特别是对学习成长中的孩子，这种能亲眼目睹的地理知识是很有意义的。并且这些火山熔岩是近一万年前的东西，比起那些什么“纪”、上亿年的地质好理解的多，因此也有兴趣的多。

如果单独看杜鹃湖时，很是平常，没什么特别，顶多会联想到春天时湖畔周围杜鹃花盛开、火红一片的情景，但你有了火山熔岩地貌的概念时，知道了它的形成过程，感觉会截然不同。

当你坐在杜鹃湖畔，望着一湖碧水，或是闭上眼睛，一万年前的景象就会闪耀在脑海之中。

2、阿尔山胜境

一万年前的某一天，阿尔山驼峰岭火山突然喷发。伴随着惊天动地的巨大轰鸣，石块飞腾翻滚，炽热的岩浆像条条凶残的火龙，从地下喷涌而出，吞噬着周围的一切。与此同时，相隔不远处的阿尔山火山也喷发了起来，霎时间，方圆几十里都被笼罩在一片浓烟迷雾之中。

岩浆汹涌着从山峰上向下奔流着。当来到了河谷时，冰冷的河水与炽热的岩浆相遇了，水火交融两重天。源源不断的河水把岩浆冷却下来，变硬，而后续的岩浆继续向前奔腾。岩浆把河水瞬间蒸发，硬化的熔岩又把未蒸发的河水覆盖在下面。

岩浆与河水剧烈地战斗着，抗争着。最后，河水把岩浆全部被变成了岩石，而岩石又把不尽的河水围成了堰塞湖，或是把河水埋在了地下形成了地下河。

当你登上驼峰岭或是坐在杜鹃湖畔或是走在三潭峡旁，构幻着一万年以前大地造物，是种多么美好的享受啊。

3、身临其境、构幻胜境，这时你的身上有着无穷的正能量，无论你是跟团游，还是自驾游，性价比都是无可比拟的。同时，在自驾游的路上，学习学习蒙文、与蒙族人交流交流也是种快乐的事情。

六、阿尔山国家森林公园自驾游攻略