近期，重庆一处隧道在短视频平台爆红。一位播主配上“老司机都怕的路，重庆解放碑地下环道！司机的噩梦，最复杂的隧道”等文字，并拍下行驶的全过程，获得了上百万的播放量以及24.6万的点赞量，仅评论就有近5万条。甚至有网友戏称“进去就失联，出来在哪里都不知道”。那么，解放碑地下环道究竟有多复杂，多魔幻呢？上游新闻记者带你实地走走，掌握不迷路的技巧。
解放碑环道干嘛用？
连接多个商场酒店，地下快速分流
要知道解放碑地下环道为什么魔幻，首先得清楚它是干什么用的。据上游新闻此前的报道，它是全国首个、规模最大的在繁华中心城区地下建设并通行的停车系统环道工程，用于车辆进出解放碑地区，分流解放碑核心区地面的车流量。环道连接了解放碑商圈多个商场、酒店的大型停车场，车辆可以从环道直接进入停车场，也可借道通行快速到达解放碑多个目的地。
环道地图（仅供参考，以实际情况为准）
环道工程目前仅有部分开通，全部建成后总长度约6.3公里，由“一环、七联络、N连通”组成。其中，“一环”是指在地下20到60米的空间，开通一条单向双行循环道，具体为“临江门-较场口转盘-新华路-中华路-五一路-临江路-临江门”；“七联络”包括三进三出和一条双向进出道，分别连接北区路、嘉滨路、解放东路和长滨路；“N连通”即通过多条地下连接支洞将解放碑核心区域26个地下车库连成一体，串联近2.1万个车位，整合成一个大型地下停车库，实现高效共享。
北区路入口
目前，该隧道已部分通车，为单向通行，有两个入口即北区路入口（位于临江门佳家玺旁）、储奇门入口（位于长滨路接储奇门行街处）。还有1处出口，即解放东路出口（位于解放东路西三街处）。同时，它连接了约7个停车场（隧道内正在施工，记者实地探访部分停车场入口处于封闭状况）。
环道为什么魔幻？
因为连接的多是多层地下停车场
解放碑环道魔幻在什么地方呢？播主拍摄的视频中，一个又一个让人看着昏头的岔路口其实都是停车场的入口。6月28日下午，上游新闻记者前往现场进行了打探。
从入口进入后，你会发现隧道中的道路并不复杂，虽然会遇到多个出口，但实际上主路只有1条，且单向行驶，所以并不容易迷路。而无论你从隧道的哪个入口进入，地面的出口都只有1个。网传视频中，进入隧道的入口为北区路入口，这也是重庆本地人最熟悉的路口。
停车场的入口及指示牌
但在快要到出口处时，必须注意路边的提示牌，上面写着：出环道在150米处解放东路出口右转，直行只能进车口。如果你开过了需要右转的出口，那么则没法回头，只能选择一处停车场进入。
停车场的入口及指示牌
每个可以进入的停车场，在环道中都有路牌标示，上面不仅写着停车场的名字，还有相对应可以到达的街道、路段的名字。对于本地人来说，去往的地段大致是可以判断的，但对于只能依靠导航找路的外地人，在完全没有参照物的地下隧道中，一块路牌显然是无法精确制导的。
停车场的入口及指示牌
实际上，进入停车场才是最难走的环节，解放碑商圈的停车场普遍地形复杂，且从环道进入后普遍在B4、B3这样的楼层，想要出车库需要好一番寻找。例如记者乘车从财汇广场的停车场（五一路）进入后，便处于B3层，在车库里来回旋转腾挪了好久，才堪堪回到地面。
环道是不是抄近道？
大部分时段的确有可能节约时间
解放碑地下环道是否真的节约通行时间呢？
“的确有可能更快。”驾驶网约车5年时间的潘先生告诉记者，很多私家车驾驶员因为不熟悉道路，担心进入环道后走错路，所以不选择环道，但专业的出租车、网约车驾驶员的确经常会选择走解放碑环道。
停车场的入口及指示牌
不过，通常导航软件不会直接导航走地下环道，他们会根据地面上是否拥堵，而建议改走地下环道，大部分时候都能节约不少时间。潘先生说，有好几个停车场的路线他都比较熟悉，所以进入之后能快速地回到地面，这样效率会更高。
上游新闻记者也进行了亲测，按照隧道内时速30公里的限速行驶，从北区路入口到解放东路出口全程6分钟左右。从北滨路入口进入经财汇广场停车场到五一路，只需要不到4分钟。考虑到解放碑环道可能遇到的慢行和拥堵情况，这个成绩是拿得出手的。
进入车库后多在B4 B3层
总而言之，解放碑地下环道对于很多外地朋友来说，确实又是一种魔幻的体验。但总结起来，进入其中行驶也没有想象中那么困难。记牢主路上只有2个入口，一个出口，若要到其他地方，最好先了解清楚目的地商场所处位置，记住街道名称，选择对应的停车场，再按照提示行驶即可。
上游新闻记者 彭光瑞文/图
