重庆游船(别蒙圈！来重庆坐游船这样选，不上当)

来重庆观光，必然少不了去朝天门，毕竟作为承载重庆历史的地标，总得去看看。就像我们去北京，总得要去天安门打个卡一样。

可是，到了朝天门广场就被嘉陵江、长江上形形色色的游船搞凌乱了，要是有人上前问要不要坐船，就更凌乱了，今天就来小小地科普一下：

游船，无外乎载人和载物，载人又分跑长途和跑短途，具体分就这四类：

1、 货轮，比如停靠在嘉陵江的民生系，卢作孚1925年创办的，1949 年以前是长江航线最大的私营轮船公司，独占川江航运。

2、 两江游轮，顾名思义，游长江和嘉陵江的旅游观光游船，如交运系列，交运明珠，交运明月。金碧系列：金碧明珠、金碧皇宫。两江游轮分白天场和夜晚场，夜晚场是看山城夜景的绝佳体验项目。

3、 三峡游轮，顾名思义就是跑长江三峡的内河游轮，从朝天门港出发，到宜昌三峡大坝截止。与上面两类游轮比还是很好区分，首先吨位就不是一个级的，其次数量也不是一个级的，比如：黄金系列，世纪系列，美维系列，神女系列，长海系列，各家最少的有3艘巨轮，最多的有8艘巨轮，在疫情之前，每天早到晚出，天天发班，朝天门港忙得不亦乐乎。

4、观光轮渡船，大竹林—朝天门航线，是目前重庆唯一一条能在船上看李子坝轻轨穿楼的轮渡航线！

如果时间有限，只想在江面上看重庆这座城市的立体结构，就选两江游轮，60分钟左右，如果想看重庆夜景的迷离梦幻，就选夜晚场。不想看夜景，白天场更直观，没滤镜。金碧系列、交运系列，还有满江红都是差不多的，船上都有自选消费服务，比如茶水、小吃这些，这就看自己的选择，不强求。

为什么不推荐观光轮渡？虽然会经过很多磁器口、李子坝等热门景点，但“点对点”航行，中途不停靠，以后可能会增停磁器口，但这个轮渡不是滚动发班，一天来回共4班，实在够等！！！还时不时地来个停运！

如果时间充裕，想去看看重庆旅游的另一张名片——长江三峡，那就选三峡游轮。三峡游轮可选的就太多了，各家都有各家的特色和优势。

黄金系列，国字头的，不用说，硬件是跟得上的，天生自带光环，自然多了很多优势，资源吊炸天，曾经的跑男就选择在黄金录制，个中原因懂的都懂，当然人家确实也不差。

世纪系列，曾是上市公司，那运营是比较现代化的，硬件软件还是能打的，如果黄金系列是一出生就在罗马，那世纪系列如今也到达罗马了。一个字:壕！

美维系列，曾是美资企业，客群都是欧美、东南亚等外宾，接待过很多外国大佬，那服务是没得说，虽然网上有人吐槽说他们家的内饰比较古早，但老外就喜欢那一套。当然这两年，他们也进行了一些更新和改变来迎合内宾市场，只要底子在，面子这东西改变起来就容易很多。

至于神女系列，长海系列跟前面三家比，游船队伍逊色了点，但他们这两年也有新船下水，比较遗憾的是长海系列，自诩为国宾游轮，确实也接待过很多国内大佬的，但现在，它央企的优点和缺点一并在它身上体现出来了。

如果黄金系列是枚手握保温杯的“老干部”，世纪系列就是意气风发的“有为青年”、美维系列就是中西合璧的“中美混血儿”，神女系列，长海系列就有点重庆本土特色的重庆美女、重庆崽儿，就看你中意哪一款？