规划的多，落地的少，这是最近大家发出的一种新声音；因为多规合一的启动、因为国土空间总体规划的执行，所以规划先行是非常有必要的，但并不是有了规划就要紧跟着实施，规划是更好地进行把控和空间预留，会结合发展需要，进行合理建设。

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2018年发布了郑州都市区郊野公园，里面所涉及到的郑州新植物园、郑州野生动物园就是大家所关注的重点规划项目。

其中野生动物园尤其被大家所关注和期盼，主要原因就是郑州人口众多，根据最新核酸检测数据来看，市区人口接近700万，市域人口接近1300万，而主城区只有一个动物园，占地面积430亩，筹建于1982年，1985年建成开园，是河南省唯一一座专业性动物园。不过市区这个动物园多是常见的动物类型，比较适合儿童观赏。对于青少年来说，就显得乏味了。

郑州市郊野公园规划分布示意图-来源官网

虽然银基旅游度假区新开了野生动物园，一定程度上能满足大家的游玩需求，但运营模式与规模与政府谋划的野生动物园还是相差甚远。根据先前的信息和报道，郑州规划了43个郊野公园，其中包括5个山地型、5个湿地型、4个田园型、5个森林型、7个人文型、17个综合型。而新谋划的第二动物园位于登封唐庄，属于自然综合型，占地面积约为1.2万亩；第二植物园位于新密袁庄，属于远郊森林型，总占地面积15330亩。项目信息具体如下：

第二野生动物园

第二野生动物园建设规模及内容：项目位于登封市唐庄镇，占地面积576.59h㎡，西侧和南侧以乡道Y028为界，东侧以等高线490-575m之间的自然保留地和农田交界线为界，北侧至林台山老虎头寨山脊线连线。主要建设内容为征地拆迁、园区总体基础工程建设、门区工程、步行观赏区、车行观赏区、动物保障设施区、园务管理区、综合休闲区、饲草种植区、野生动物引进等。

郑州市野生动物园选址示意图-根据相关资料绘制仅供参考

第二植物园

第二植物园建设规模及内容：项目位于新密市袁庄乡东北部，西侧以规划的密州大道为西界，北至荥阳市界（包括荥阳与新密交界处矿坑），南接岳村镇界，东接白寨镇界，总占地面积15330亩。主要建设内容包括植物展示区（含25个植物专类园）、科研实验区、公共服务区及其配套基础设施工程以及废弃矿坑的综合利用等。

郑州市第二植物审批截图-来源官网仅供参考

这两个巨无霸郊野主题类公园，大家期盼已久。但无论是2021年的城市园林绿化工作实施方案还是2022的城市园林绿化工作实施方案，都没有寻觅到它们的影子。从某种程度上来说，推延已成真。

这不，最近从官方的回复中可知晓暂缓实施的主要原因是因为这个，咱们来看看官方的回复内容吧！

因为网友在留言板咨询了“郑州第二植物园，郑州第二动物园，郑州第二机场，郑州全域公交等问题”，官方也及时进行了回复，如下：

郑州市12345政务服务便民热线回复称，2019年9月，黄河流域生态保护和高质量发展上升为国家战略，为黄河流域经济转型提供了前瞻性的顶层设计，对黄河流域省市发展和生态建设提出了新的要求。市委、市政府深入贯彻落实国家重大战略部署，遵循中央为郑州发展指明的方向以及省委提出的具体要求，对我市发展进行了新的谋划，同时对大型建设项目进行了新的梳理，第二动、植物园作为生态建设项目，需要以新发展理念为指引，对项目投资、建设、运营等各个方面进行重新定位。因此，目前这两个项目暂缓实施。

而针对全域公交，郑州市正在积极推进城乡客运一体化工作，协调公交线路开通前的政策依据、公交场站、线路规划、后勤保障及维护稳定等相关工作，公交公司会积极与市政府、交通局做好上报、协调、配合等相关工作，努力实现区域公交覆盖。

综上所述，两个项目已经展开招标工作，之所以叫停暂缓实施，一方面跟黄河国家大战略有关，另一方面可能跟投资有关，毕竟这两大郊野公园总投资接近50亿，且工期都是3至5年左右；其次，就是的交通的通达性因素，郊野公园是为市民服务的，大投入必须要有大作用、大效益，就目前来看，没有轨道交通助力，还是多有不便。

结合郑州顶层规划，十四五将着力构建“两带一心”文旅发展格局，建设郑汴洛“三座城、三百里、三千年”黄金文化旅游廊道；加快黄河文化带、环嵩山文化带、中心城区文化板块，将是新发展阶段的文旅大事，见下图。

郑州文旅发展格局示意图-来源官网仅供参考

随着郑州都市圈综合交通的推进，特别是轨道交通的全新谋划，这两个位于都市圈核心文旅区的郊野公园，也许就会提上日程，后期是在原选址地推进还是另有新的谋划，咱们将继续关注。

延伸阅读

全域公交从早期提出的中牟示范区到现今的巩义示范区，进展的确较为缓慢，确实让大家等得比较辛苦。

不过依然有好消息不断呈现，从公交公司官网获悉，归属郑州市第五运营公司的308路公交，最近有了新的调整。随着郑东新区白沙组团豫兴路办事处岗王公交站投入使用了，308路公交也从原终点站郑州旅游职业学院延长至岗王公交站，线路调整后途经：吉瑞路、凤栖街、金龙路、前程大道、郑开大道、金水东路、明理路、学理路、后贾东街（下行），沿途并站停靠。

据了解，首班车7:00，末班车19:00，票价2元。虽然不是1元公交，但优化调整线路后，填补了豫兴办事处刘集社区周边居民及白沙周边高校的出行空白，解决了一站式直达市中心的问题，调整后的线路途经居民社区、高校园区、象湖生态公园，无缝对接地铁口，很大程度上满足学生、市民的出行需求，实现了公交枢纽、学校、地铁等出行需要的无缝衔接，解决了沿线居民出行“最后一公里”的问题，线路走向站点如下图。

针对全域公交，目前郑州正在全力推进产业集聚区的规划建设，公交畅通，出行无忧，才能更好地促进产业落地、人员流动、经济发展。