北京西部历史最古老最大的天主教堂
北京从明末利玛窦在此传教以后，一直都是天主教会在中国最重要的教区之一，当大然也留下了很多极具历史价值的教堂古迹，比如闻名中外的北京四堂（北堂——西什库教堂，南堂——宣武门教堂，东堂——王府井教堂，西堂——西直门教堂）。
其实如果说起民国时期北京有名的天主教堂，还有一些名不见经传的教堂也很有历史意义，比如今天我们要谈起的这个长辛店天主教堂，就是一个代表，这个教堂还是北京西部历史最古老最大的天主教堂！
一，长辛店:京西古镇、九省御道
长辛店老镇位于北京市丰台区，永定河西，是北京西南的千年小镇，近在咫尺，却鲜为人知，是距离北京最近的古驿站。现在的京港澳高速公路也经过这里。
长辛店是历史悠久的京西古镇、九省御道，是古代京城官府人士出京和外埠官吏进京歇脚之地。那时候各部不同等级的官员，不管是晋升进京还是被贬出都，经过长辛店都要在这里集合安顿。
各路官员进出频繁，地域房地产悄然升值，有这样的交通区位优势，长辛店儿自然而然的崛地而起，明清时期，精明的商人发现了这里的商业价值，酒肆林立、车水马龙也就不足为奇了。
娘娘宫北配殿
二，两条铁路带来新的繁荣
据明《熹宗实录》记载：“天启元年（1621年），御史李日宣议：于都门抵良乡界五十里，设长店、大井、柳巷（六里桥）等处……”《宛署杂记》记载：“县之西南，出彰义门……又一里曰卢沟桥，又四里曰新店村……”
北面有“长店”，南面有“新店”，慢慢的两村发展合到一起去了，这里就被统称为“常新店”，后来不知道怎么就成了“长辛店”了。
清朝光绪二十四年（1897）年，清朝邮传部在此设立卢保铁路，设长辛店火车站。长辛店是中国铁路工业的重要发源地之一。
民国时期，这里竟然有两条铁路过境，建设契机为长辛店带来了显而易见的好处。到了1937年，长辛店镇的商家又增加了不少。
经济商业的发展繁荣，吸引了四面八方的人流，让长辛店成为文化和信息传播的聚集之地，各种宗教信仰也在这里传播发展。在这条街上，曾经出现所谓的五教共存，彼此包容，和谐共生。
三，民国时期的长辛店，教堂胡同里的老教堂。
长辛店有个著名的教堂胡同，教堂胡同的名字也是因为这里有一天主教堂，这个教堂还是北京西部历史最古老最大的天主教堂！
民国时期的长辛店虽然远离北京中心，却有浓浓的老北京味道，曲折的小巷，加上满是沧桑感的老房子，京味人文气息一点也不差。
长辛店天主堂，全名天主教北京教区长辛店玫瑰圣母堂，隶属天主教北京教区，虽然隐藏在胡同中，但是这座始建于20世纪初当时京西地区最大的天主教堂，气势很是恢弘，一直是长辛店的一个地标性建筑。
长辛店天主教会曾有过非常繁荣的时期 ，也是教会传入北京比较早的地区之一。天主教在长辛店早已考察在先，将教堂建设在长辛店镇中心。解放前教堂里的神父也是法国人，以前门头沟的神父都是常驻在此堂。
教堂一到瞻礼主日，四面八方的教徒汇聚一堂，教堂周围人山人海，来自丰台、房山和门头沟的教友，就会用各种交通方式来这里望弥撒，参与教会活动。
天主教会认识到长辛店地区的重要性，对这座教堂寄予厚望，建成后，长辛店教堂是丰台、房山、门头沟地区的主堂，教友很多。天主教会对这里有着深远的影响，这里不光胡同是以教堂命名的，长辛店的“荣福里”、“三多里”等地名也是因教会而得名。
四，京西地区当时最大的天主教堂
长辛店天主教堂建于二十世纪初（一说1907年），是北京西部最有代表的教堂，也是京西地区当时最大的天主教堂。
早年这里是一个很有规模的教会建筑群，不仅建有教堂，还建有神父住宅，副堂等。因为天主教会北京教区长期由法国人掌舵，教堂可能也是法国设计师设计的。
长辛店教堂在解放后很长时间一直被关闭，该教堂停止宗教活动，被挪做他用，没有了往日的热闹景象。人为损坏加上风吹雨打，老教堂就像一位被遗忘的历史老人被无视，任其荒废衰老。到2000年代初，教堂建筑已十分破败。
现在这座京西历史最古老最大的天主教堂已经拆除重建，民国时期的长辛店老味天主教堂只能在老照片中去回味了！
