很多问我的旅行方式是什么，我没有车，没太多预算，基本都是穷游，日常出行选择公共交通，因而免不了与公交车打交道。
全国的公交车站基本都一样，以功能性为主，很少注重颜值和设计。其中有两个是例外，一是开封，二是苏州。二者都是古城，开封的古风公交站较少，相比起来苏州的公交站更好看，也更多，这在老城区极为显著。
在苏州姑苏区漫步，常会邂逅一座古色古香的建筑，或半扇式亭阁，或古典式长廊，伫立在路边，自成一道风景，它们便是苏州公交站。
仔细观察，会发现这些公交站不是随便设计，而是根据周边景点或街道的不同，外貌有所变化。如学士街，以明代大学士王鏊的府第在此而得名。
内阁大学士是皇帝的参政顾问和最高幕僚，负责起草诏令及审议奏章，既是文质彬彬的读书人，又是位高权重的官员。因此学士街公交站便采取了四面攒尖顶屋檐，配以长长走廊，屋檐翘起却不繁琐，严谨庄严，规规矩矩，有着大户人家的气派。
平江路上的公交站，靠近水乡民居，加上周边有数座园林，因此站台设计偏向于庭院。洁白似雪的墙壁和高低错落的风火墙，乌黑柱廊高高耸立，朱格窗棂点缀其中，知道的是公交站，不知道的还以为把哪座园林搬过来了。
等走到居民区，公交站又是一番模样。江南传统民居多为硬山式屋檐，风格朴素简单，因此这里的公交站也多为简约。两排红色廊柱支撑，顶部是硬山式屋檐，虽简单却很实用，遮风挡雨不在话下。
为什么别的城市很少有这种设计，而苏州却有呢？要知道把老城区公交站换成园林式的预算可是不少，因此城市经济实力是第一位的。
第二是因为苏州老城区的旅游资源丰富，密密麻麻分布上百个景点，多是沾染人文涵养的古迹。而苏州公交线路发达，连接着每一个景点，所以独特的公交站也是城市旅游形象的提升。
几天下来，在苏州乘坐公交的体验太好，线路密集，班次快，加上公交站如此漂亮，连等车都成了享受，让我们这些外地人羡慕不已。
若说蜿蜒的水乡让苏州成了婉约江南女子，那精巧华丽的公交站，则让苏州变成了务实俊秀的文人，骨子里透着清雅之气，让这座园林之城，变得温暖隽永。
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